X167 નો ઉપયોગ ટેસ્ટ પ્લેસ પ્લેટફોર્મ હેઠળના પીસવર્કની જગ્યાએ થાય છે, આડી સપોર્ટ બાર અને વર્ટિકલ સપોર્ટ બાર સહિત સપોર્ટ બાર, આડી સપોર્ટ બાર બેઝ પર નિશ્ચિત છે, માઈક્રોમીટર પર સપોર્ટ બારનું સ્તર, જેનું પાત્ર છે: માઇક્રોમીટર અને સિલિન્ડર પર નિશ્ચિત, સિલિન્ડર નિશ્ચિત પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે, આડી સપોર્ટ બાર પર નિશ્ચિત પ્રથમ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ દ્વારા નિશ્ચિત પ્લેટ, પોલાણ માટે પ્રથમ સપોર્ટ બારની અંદર સ્તર સહિત પ્રથમ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ, પ્રથમ પ્રથમ સ્ક્રૂમાં મૂકવામાં આવે છે. પોલાણ માટે, પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોક પરના પ્રથમ સેટ સ્ક્રૂમાં, પોલાણની સપાટી માટે પ્રથમ લાંબો સ્લોટ ખોલનાર પ્રથમ, સમાવિષ્ટ પોલાણની પોલાણની દિવાલની નજીકના પ્રથમ લાંબા ખાંચ દ્વારા પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોક, પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોક છે પ્રથમ સ્ક્રુ સાથે થ્રેડેડ છિદ્ર સાથે પ્રદાન;ટેબલની નીચે આડી રીતે મૂકો.

બીજા ફિક્સ્ડ બ્લોક સાથે જોડાયેલ, બેઝ બીજા સ્ક્રૂ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, બીજી મોટરના બીજા સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ છે, પ્લેટ પર બેઝ સપાટી મૂકવામાં આવે છે તે બીજા લાંબા ગ્રુવ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, બીજો નિશ્ચિત બ્લોક આંતરિક સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. થ્રેડો અને બીજા સ્ક્રુ પર સેટ કરો, બીજો નિશ્ચિત બ્લોક અને બીજી લાંબી ગ્રુવ દિવાલ બંધ કરો અને પ્લેટની સપાટીને વિસ્તૃત કરો;સપોર્ટ બ્લોક્સની બહુમતી આડી પ્લેટફોર્મ પર ગોઠવવામાં આવે છે, અને સપોર્ટ બ્લોકની સપાટી એક ચાપમાં ગોઠવાય છે અને તેની નજીક છે.
પીસવર્કની સપાટી માપવામાં આવશે.

બાજુની દિવાલ કનેક્ટિંગ પોર્ટ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને નકારાત્મક દબાણ સકર સપોર્ટિંગ બ્લોકની સપાટી પર જોડાયેલ છે, અને નકારાત્મક દબાણ સકર સપોર્ટિંગ બ્લોકની સપાટીની નજીક છે, અને એડહેસિવ નિશ્ચિત છે.દાવામાં ઉલ્લેખિત પુલ નિરીક્ષણ સાધન અનુસાર.

પ્રથમ સિલિન્ડર કાર્ડ બ્લોક સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, નિશ્ચિત પ્લેટ કાર્ડ સ્લોટ, કાર્ડ બ્લોક કાર્ડ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

કાર્ડ સ્લોટમાં, ફિક્સ્ડ પ્લેટનો છેડો લંબરૂપ હોય છે, તેને ઊભી પ્લેટ આપવામાં આવે છે, ઊભી પ્લેટને ગોળાકાર છિદ્ર સાથે ખોલવામાં આવે છે, બીજી સિલિન્ડર ઊભી પ્લેટમાં નિશ્ચિત હોય છે, અને પિસ્ટન સળિયા સાથે જોડાયેલ હોય છે. રાઉન્ડ હોલ દ્વારા પ્રથમ સિલિન્ડર સુધી.

એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં ઓછું વિચલન.03 પ્રાયોર આર્ટમાં નિરીક્ષણ સાધનને કલેક્ટ દ્વારા જોડવામાં આવે છે, અને માઇક્રોમીટરને કલેક્ટ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે સિલિન્ડર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અથવા સીધા જાતે હાથ ધરવામાં આવે છે.

તપાસ, આ તપાસ પદ્ધતિ પીસવર્ક ડિસ્ચાર્જમાં અસ્તિત્વમાં છે.

સ્તરીકરણની પ્રક્રિયામાં વિચલન જેવી સમસ્યાઓની શ્રેણી અસ્તિત્વમાં છે, જે ટેસ્ટરની શોધની ચોકસાઈને ગંભીરપણે અસર કરે છે.યુટિલિટી મોડલ એક નવા પ્રકારનું કેબ ચેકિંગ ટૂલ પૂરું પાડે છે, જે ઉપરોક્ત તકનીકી સમસ્યાઓને હલ કરી શકે છે.યુટિલિટી મોડલ નીચેની ટેકનિકલ સ્કીમ દ્વારા સાકાર થાય છે: કેબ ઇન્સ્પેક્શન ટૂલમાં બેઝ અને સપોર્ટ રોડનો સમાવેશ થાય છે, બેઝને ચકાસવા માટેના પીસવર્ક મૂકવા માટે પ્લેસમેન્ટ પ્લેટફોર્મ આપવામાં આવે છે, સપોર્ટ રોડમાં હોરીઝોન્ટલ સપોર્ટ રોડ અને વર્ટિકલનો સમાવેશ થાય છે. સપોર્ટ સળિયા, આડી સપોર્ટ સળિયા બેઝ પર નિશ્ચિત છે, અને આડી સપોર્ટ રોડ બેઝ માઇક્રોમીટર પર મૂકવામાં આવે છે, માઇક્રોમીટર પ્રથમ સિલિન્ડર પર નિશ્ચિત છે, પ્રથમ સિલિન્ડર નિશ્ચિત પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે, નિશ્ચિત પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે પ્રથમ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ દ્વારા આડી સપોર્ટ રોડ, પ્રથમ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણમાં આડી સપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે.

ધ્રુવમાં પ્રથમ અનુકૂળ પોલાણ, પ્રથમ અનુકૂળ પોલાણમાં મૂકવામાં આવેલ પ્રથમ સ્ક્રૂ, પ્રથમમાં સેટ કરવામાં આવે છે.

સ્ક્રુ પરનો પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોક, પ્રથમ સમાયોજિત પોલાણની સપાટી પ્રથમ લાંબી ખાંચ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોકને અનુકૂળ પોલાણની દિવાલની નજીકના પ્રથમ લાંબા ખાંચ દ્વારા, પ્રથમ નિશ્ચિત બ્લોક પ્રથમ સ્ક્રૂ સાથે ગોઠવવામાં આવે છે.

સપોર્ટ બ્લોક્સની બહુમતી, સપોર્ટ બ્લોક સરફેસ ગોઠવાયેલ ચાપ, ચકાસવા માટેના પીસવર્કની સપાટીની નજીક.પ્રાધાન્યમાં, પ્લેસમેન્ટ પ્લેટફોર્મ અને સપોર્ટ બ્લોક કનેક્ટેડ એરવે સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને એરવે પ્લેસમેન્ટ પ્લેટફોર્મ પર છે.