ટીટીએમ ગ્રુપ ચાઇના ઓટોમોબાઇલ સ્ટેમ્પિંગ ડાઈ, વેલ્ડીંગ જિગ્સ અને ફિક્સ્ચર અને ઓટોમેટેડ ગેજ માટે વન સ્ટોપ સેવા પૂરી પાડે છે. અમને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વ્યાપક અનુભવ છે. અમે મોટાભાગના OEM માટે માન્ય સપ્લાયર છીએ. અમારા ટાયર 1 ગ્રાહકો વિશ્વભરમાં સ્થિત છે.

એક વ્યાવસાયિક સ્ટેમ્પિંગ ટૂલ/ડાઇ ઉત્પાદક તરીકે, અમે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઓટોમોટિવ સ્ટેમ્પિંગ ડાઇના સામાન્ય ખામીઓ અને ઉકેલો શેર કરવા માંગીએ છીએ.

ખામીઓ ૧. ફ્લેંજ અને રિસ્ટ્રાઇક ભાગોનું વિકૃતિકરણ

ફ્લેંજ અને રિસ્ટ્રાઇકની પ્રક્રિયામાં, વર્કપીસનું વિકૃતિ ઘણીવાર થાય છે. જો તે સપાટી વગરના ભાગોના ઉત્પાદનમાં હોય, તો તે સામાન્ય રીતે વર્કપીસની ગુણવત્તા પર મોટી અસર કરશે નહીં, પરંતુ જો તે સપાટીના ભાગોમાં હોય, તો જ્યાં સુધી થોડું વિકૃતિ હોય, ત્યાં સુધી તે દેખાવમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખામીઓ લાવશે અને સમગ્ર વાહનની ગુણવત્તાને અસર કરશે.

શા માટે:

①વર્કપીસની રચના અને ફ્લેંજ પ્રક્રિયા દરમિયાન શીટ મેટલના વિકૃતિ અને પ્રવાહને કારણે, જો દબાવવાની સામગ્રી કડક ન હોય તો વિકૃતિ થશે;

②જ્યારે દબાવવાનું બળ પૂરતું મોટું હોય, જો દબાવતી સામગ્રીની દબાવવાની સપાટી અસમાન હોય અને કેટલાક ભાગોમાં ગાબડા હોય, તો ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિ પણ બનશે.

કેવી રીતે:

①પ્રેસિંગ ફોર્સ વધારો. જો તે સ્પ્રિંગ પ્રેસિંગ મટિરિયલ હોય, તો સ્પ્રિંગ ઉમેરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ઉપલા એર કુશન પ્રેસિંગ મટિરિયલ માટે, એર કુશન ફોર્સ વધારવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે;

②જો દબાણ વધાર્યા પછી પણ સ્થાનિક વિકૃતિ રહે છે, તો તમે ચોક્કસ સમસ્યા બિંદુ શોધવા માટે લાલ લીડનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને બાઈન્ડર સપાટી પર સ્થાનિક ડિપ્રેશન છે કે કેમ તે તપાસી શકો છો. આ સમયે, તમે બાઈન્ડર પ્લેટને વેલ્ડ કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકો છો;

③બાઈન્ડર પ્લેટને વેલ્ડ કર્યા પછી, તેનું સંશોધન કરવામાં આવે છે અને તેને મોલ્ડની નીચેની સપાટી સાથે મેચ કરવામાં આવે છે.

ખામીઓ 2. સ્ટીલ ચીપ્ડ ટ્રિમિંગ

મોલ્ડના ઉપયોગ દરમિયાન વિવિધ કારણોસર સ્ટીલના કાપને કારણે કાપવાની પ્રક્રિયા વર્કપીસની ગુણવત્તા પર ચોક્કસ અસર કરશે. મોલ્ડ રિપેરમાં તે સૌથી સામાન્ય રિપેર સામગ્રીઓમાંની એક છે. ટ્રીમિંગ સ્ટીલના સમારકામના પગલાં નીચે મુજબ છે:

①વેલ્ડીંગ માટે અનુરૂપ વેલ્ડીંગ સળિયાનો ઉપયોગ કરો. સપાટી બનાવતા પહેલા, સમારકામ માટે સંદર્ભ પ્લેન પસંદ કરવું આવશ્યક છે, જેમાં ક્લિયરન્સ સપાટી અને નોન-ક્લિયરન્સ સપાટીનો સમાવેશ થાય છે;

②ટ્રાન્ઝીશન પીસ સામે રેખા ચિહ્નિત કરો. જો કોઈટ્રાન્ઝીશન પીસ ન હોય, તો ક્લિયરન્સ સપાટીને અગાઉથી બેન્ચમાર્ક છોડીને લગભગ જમીન પર મૂકી શકાય છે;

③મશીન ટેબલ પર ક્લિયરન્સ સપાટીનું સમારકામ કરી શકાય છે, અને માટીનો ઉપયોગ સહાયક સંશોધન અને મેચિંગ માટે કરી શકાય છે. સમારકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન સાવચેત રહો, શક્ય તેટલું ધીમેથી પ્રેસ શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો, અને જો જરૂરી હોય તો મોલ્ડની ઊંચાઈ નીચે તરફ ખુલવા માટે ગોઠવો, જેથી ટ્રિમિંગ સ્ટીલને નુકસાન ન થાય;

④ટ્રીમિંગ સ્ટીલ એજની ક્લિયરન્સ સપાટી શીયરિંગ દિશા સાથે સુસંગત છે કે નહીં તે શોધો.

ઉપરોક્ત આ લેખ શેર કરવા માટે એટલું જ છે, અમને આશા છે કે તે વાચકોને મદદ કરશે!