ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, લોકો ઓટોમોબાઈલ પેનલ્સની વ્યવહારિકતા, વિશ્વસનીયતા અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર માટે વધુને વધુ જરૂરિયાતો ધરાવે છે. બોડી પેનલ્સની રચના પ્રક્રિયામાં I-આકારનું ચિત્રકામ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયા છે. તેની ડિઝાઇન વાજબી છે કે કેમ તે નક્કી કરશે કે તે ઓટોમોબાઈલ પેનલ્સના દેખાવની ગુણવત્તા અને નવા મોડેલોના વિકાસ ચક્રને સીધી અસર કરે છે. તેથી,ટીટીએમઓટોમોબાઈલ પેનલ્સની ડ્રોઇંગ પ્રક્રિયાનું વિશ્લેષણ કરે છે, જે ટૂંકા કરવા માટે ફાયદાકારક છેઘાટડિઝાઇન સમય, પેનલ્સની દેખાવ ગુણવત્તામાં સુધારો, અને આમ સાહસોની સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો. આ પેપર મુખ્યત્વે બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલની ચિત્રકામ પ્રક્રિયાનો પરિચય આપે છે.

૧.૧ સાઇડ પેનલ માટે સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી

બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલની રચના પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે 4-5 પગલાંની હોય છે (બ્લેન્કિંગ સિવાય). નૂડલ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા અને ડિબગીંગની મુશ્કેલી ઘટાડવા માટે, મોટાભાગની બાજુની દિવાલો હાલમાં પાંચ પગલાંમાં પૂર્ણ થાય છે. બાજુની દિવાલના જટિલ આકાર અને ઊંડા ડ્રોઇંગ ઊંડાઈને કારણે, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી શીટ સામગ્રી DC56D+Z અથવા DCO7E+Z+પ્રી-ફોસ્ફેટિંગ છે જેમાં વધુ સારા યાંત્રિક ગુણધર્મો છે, અને સામગ્રીની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 0.65mm, 0.7mm અને 0.8mm છે. કાટ નિવારણ અને ભાગોની કઠોરતા અને રચનાત્મકતાને ધ્યાનમાં લેતા, પસંદગીની સામગ્રી DCDC56D+Z/0.7t છે. તે જ સમયે, બાજુના દરવાજાના ઉદઘાટનની સીમા ક્રેકીંગ ખરાબ સામગ્રી રેખાના R કોણ સાથે ખૂબ જ સારી રીતે સંબંધિત છે. દરવાજાના ઉદઘાટન પર ખરાબ સામગ્રીનો R કોણ જેટલો નાનો હશે, તે સીમા ક્રેક કરવાનું સરળ બનશે.

૧.૨ બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલની સ્ટેમ્પિંગ દિશા

બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલની ડ્રોઇંગ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયાને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેતા, સામાન્ય રીતે બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલની સ્ટેમ્પિંગ દિશા વાહનના શરીરની Y દિશા સાથે 8-15° ના ખૂણા પર હોય છે.

૧.૩ બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલ પ્રક્રિયામાં ધ્યાન આપવા માટેના પૂરક મુદ્દાઓ

૧.૩.૧ બી-પિલરના ઉપરના ભાગનો પૂરક આકાર સેટ કરવા માટેના ધ્યાનના મુદ્દાઓ

બી-પિલરના ઉપરના ખૂણા પર બાકીના માંસને દોરવા માટે બે સેટિંગ પદ્ધતિઓ છે. એક એ છે કે ઉત્પાદન આકાર, એટલે કે આર પ્રકાર, ની નજીક પંચના ખૂણા પર પંચની વિભાજન રેખા દોરવી. બાકીના માંસનો આ આકાર ઉપલા ખૂણાની સ્થિતિ ઘટાડી શકે છે. તિરાડ અટકાવવા માટે સામગ્રીની જાડાઈ અને પાતળા થવાનો દર ગોઠવી શકાય છે. બીજો એ છે કે ડ્રોઇંગ પંચના ખૂણા પર પંચની વિભાજન રેખાને રેખીય આકાર, એટલે કે સીધી રેખા પર સેટ કરવી. બાકીના માંસનો આ આકાર ઉપલા ખૂણાની રચનાત્મકતામાં સુધારો કરી શકે છે અને બી-પિલરના ઉપરના ભાગની સપાટીને વિકૃત કરી શકે છે.

૧.૩.૨ દરવાજા ખોલવાની સ્થિતિમાં પ્રક્રિયાના પૂરક આકારને સેટ કરતી વખતે ધ્યાન આપવાના મુદ્દાઓ

દરવાજાના ઉદઘાટન પર વિભાજન રેખા શક્ય તેટલી રેખીય રીતે બદલવી જોઈએ, અને સંક્રમણ તીક્ષ્ણ અથવા વળાંકવાળું ન હોવું જોઈએ.

૧.૪ બાજુની દિવાલની બાહ્ય પેનલ પર ડ્રોબીડ્સનું સેટિંગ

બાજુની દિવાલના જટિલ આકારને કારણે, દરેક ભાગમાં સામગ્રીના પ્રવાહને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે, સામાન્ય રીતે ડબલ પાંસળીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ડ્રોબીડને ઉત્પાદનની સપાટી પર ઘૂસતા અટકાવવા અને ઉત્પાદનની દેખાવ ગુણવત્તાને અસર કરતા અટકાવવા માટે, ડ્રોબીડ અને થ્રેશોલ્ડની નજીકના ઉત્પાદન વચ્ચેનું અંતર પહોળું કરવું જોઈએ, અને પછી ઓટોફોર્મ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને CAE સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણ દ્વારા ડ્રોબીડની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવી જોઈએ. દરવાજાના ઉદઘાટનમાં ડ્રોબીડ શક્ય તેટલો સરળ હોવો જોઈએ, અને R કોણ શક્ય તેટલો મોટો હોવો જોઈએ.