આઓટોમોબાઈલ વેલ્ડીંગ ફિક્સ્ચરસામાન્ય વેલ્ડીંગ ફિક્સ્ચર જેવું જ છે.તેનું મૂળભૂત માળખું પણ પોઝિશનિંગ પાર્ટ્સ, ક્લેમ્પિંગ પાર્ટ્સ અને ક્લેમ્પિંગ બોડીથી બનેલું છે.પોઝિશનિંગ અને ક્લેમ્પિંગના કાર્ય સિદ્ધાંત પણ સમાન છે.જો કે, ઓટોમોબાઈલ વેલ્ડીંગ સ્ટ્રક્ચરના આકારની વિશિષ્ટતાને લીધે, તેના વેલ્ડીંગ ક્લેમ્પમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે.

1. ઓટોમોબાઈલનું એસેમ્બલી અને વેલ્ડીંગ ઘટક જટિલ આકાર સાથેનું અવકાશની સપાટીનું માળખું છે, અને તેમાંના મોટા ભાગના પાતળા પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગ ભાગો (ખાસ કરીને શરીર) થી બનેલા હોય છે, જેમાં નાની કઠોરતા હોય છે અને તે વિકૃત થવામાં સરળ હોય છે.જ્યારે વેલ્ડીંગ, તે તેના આકાર અનુસાર સ્થિત થયેલ હોવું જ જોઈએ, તેથી સ્થિતિના ઘટકો લેઆઉટમાં અવકાશી સ્થાનની લાક્ષણિકતાઓ પણ છે.પોઝિશનિંગ એલિમેન્ટ એ સામાન્ય રીતે પોઝિશનિંગ ઘટક છે જે ઘણા ભાગોનું બનેલું છે.

2. ઓટોમોબાઈલના ઘટકોમાં ઘણી બધી બારીઓ, છિદ્રો અને છિદ્રો હોય છે, તેથી આ ભાગોને સંયુક્ત સ્થિતિની સપાટી તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે.

3. ઓટોમોબાઇલ્સનું ઉત્પાદન બેચ મોટું છે, અને વિકેન્દ્રિત એસેમ્બલીની ડિગ્રી વધારે છે.વિનિમયક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સમાન ઘટક એસેમ્બલી, ભાગો અને એસેમ્બલીના એસેમ્બલી અને પોઝિશનિંગ સંદર્ભોની સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવી જરૂરી છે અને ડિઝાઇન સંદર્ભ (અવકાશી સંકલન ગ્રીડ લાઇન) સાથે શક્ય તેટલું નજીક હોવું જરૂરી છે.

4. ઓટોમોબાઈલની ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાને લીધે, મેન્યુઅલ હિંગ-લિવર ક્લેમ્પ્સ, ન્યુમેટિક ક્લેમ્પ્સ અને ન્યુમેટિક લિવર ક્લેમ્પ્સ જેવા ઝડપી ક્લેમ્પ્સનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે.

5. ઓટોમોબાઈલ એસેમ્બલી અને વેલ્ડીંગ ફિક્સર મુખ્યત્વે ખાસ ફિક્સર છે, અને તેની સાથેના ફિક્સર મિકેનાઈઝ્ડ અને અત્યંત ઓટોમેટેડ ઓટોમોબાઈલ એસેમ્બલી અને વેલ્ડીંગ પ્રોડક્શન લાઈન્સ સાથે મેળ ખાય છે.

6. ઓટોમોબાઈલ બોડી વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે રેઝિસ્ટન્સ સ્પોટ વેલ્ડીંગ અને CO2 ગેસ શિલ્ડ વેલ્ડીંગ અપનાવે છે.વેલ્ડીંગની સુલભતા અને ફિક્સ્ચરની નિખાલસતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વેલ્ડીંગ ફિક્સ્ચર વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.

દેખાવની જરૂરિયાતો સાથે કેટલીક બાહ્ય બોડી પેનલ્સ માટે, સ્પોટ વેલ્ડીંગ સપાટીને ડિપ્રેશનની મંજૂરી નથી.પ્રોડક્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન કરતી વખતે, નિશ્ચિત સ્પોટ વેલ્ડીંગ મશીન પર વેલ્ડીંગ પૂર્ણ કરવાનું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.જરૂરી સપાટી નીચલા ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેન સાથે સંપર્કમાં હોવી જોઈએ, અથવા સિંગલ-સાઇડ ડબલ-સ્પોટ વેલ્ડીંગ અપનાવવામાં આવે છે.કેટલાક મોડેલો ઉત્પાદનના દેખાવની ગુણવત્તા અને કાટ પ્રતિકારને સુધારવા માટે દરવાજાના હેમિંગ સ્ટ્રક્ચર, એન્જિન કવર અને લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર પર સ્પોટ વેલ્ડીંગને બદલે હેમિંગ ગ્લુનો ઉપયોગ કરે છે.